Fabiana Parajara, O Globo Online
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SÃO PAULO – Depois de 40 anos sem informações sobre a bromélia Tillandsia lineares, uma equipe de botânicos que acompanha as obras de construção do Rodoanel no município de Embu, na Grande São Paulo, encontrou em junho vários exemplares da planta em um pedaço de mata onde a estrada vai passar. Os botânicos consideravam a planta como “presumivelmente extinta”, um nível crítico de ameaça. A bromélia foi achada nas obras do trecho sul, que vai interligar rodovias como Bandeirantes, Castello Branco e Régis Bittencourt à Via Anchieta e à Rodovia dos Imigrantes, principais ligações com a Baixada Santista.
– Quando fazíamos o levantamento das espécies que seriam levadas para o viveiro, um dos pesquisadores, Eduardo Catharino, que é especialista em taxinomia (descrição de plantas) alertou que poderiam haver bromélias do tipo linearis na região. Pouco tempo depois, encontramos vários exemplares da bromélia numa árvore – explica a pesquisadora Catarina Nievola, do Instituto de Botânica, especialista em bromélias.
A planta foi retirada e levada para o viveiro da construtora e para o Jardim Botânico de São Paulo, onde biólogos e engenheiros agrônomos tentam agora reproduzi-la.
– Nosso principal trabalho é exatamente reproduzir as bromélias em laboratórios para que sejam usadas em projetos ornamentais. Isso evita que elas sejam retiradas da natureza – afirma Catarina.
Segundo a pesquisadora, não há ainda uma explicação de como a colônia de Tillandsia lineares chegou a tal ponto de ser quase considerada extinta. Entre as hipóteses prováveis estão as mudanças do ecossistema e até do clima, além é claro da ação de mateiros, que costumam retirar bromélias de seu habitat natural para vendê-las como plantas ornamentais em beira de estrada.
– Fora a experiência do botânico, ainda contamos com a sorte, afinal essa bromélia só florece uma vez por ano, próximo ao mês de outubro. Mas ela já estava florida em junho – conta Catarina.
O anúncio de que a planta rara foi encontrada nas obras do Rodoanel, além de um exemplar da planta, foi feito durante o 58º Congresso de Botânica de São Paulo, que acontece até o dia 2 de novembro em São Paulo, no Centro de Exposições Imigrantes, na zona sul da capital.
De acordo com o presidente da Dersa, Thomas de Aquino Nogueira Neto, responsável por coordenar o trabalho de resgate de plantas e animais dos trechos que serão destruídos pelo Rodoanel, pelo menos R$ 600 milhões estão sendo investidos na redução do impacto ambiental da obras, que estão orçadas em R$ 3,6 bilhões.
As plantas e animais resgatados estão sob supervisão do Instituto Botânico e do Museu de Zoologia da USP, que deverão, ao final da construção, tentar reintroduzir esses exemplares nas áreas de preservação determinadas no projeto, que incluem cinco parques às margens do Rodoanel.
Fonte: [ O Globo Online ]
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eu gostei por que eu estava vazendo um trabalho sobre isso adorei é uma boa opção de estudo